|
Edición
Nº 4593, 11 de diciembre de 2000. Profertil es el complejo de fertilizantes más grande del mundo en su tipo y semanas atrás realizaba su segunda producción de amoníaco y urea, cumplidos los dos años y medio que demandó su construcción. La compañía Profertil S.A. está constituida en partes iguales por Repsol-YPF y la canadiense Agrium, habiéndose asignado la ejecución del megaproyecto al joint venture integrado por Techint y Snamprogetti. Ante la complejidad del emprendimiento, la ejecución de la ingeniería se coordinó paralelamente en Buenos Aires y Roma; la gestión de compras en Europa, Estados Unidos y el Mercosur, la construcción y puesta en marcha en Bahía Blanca, específicamente en un predio de 60 hectáreas, circunstancia que por sí sola habla de la envergadura del proyecto. La integración tecnológica para el desarrollo de la ingeniería y para la transmisión de información técnica y comercial entre Roma, Milán, Buenos Aires y Bahía Blanca permitió una relación ágil y eficiente entre ambas empresas y también con los proveedores europeos y americanos. El proceso La planta está destinada a la obtención de fertilizantes nitrogenados: amoníaco y urea. Tiene una capacidad de producción de 2050 toneladas por día de amoníaco y de 3250 toneladas diarias de urea. La principal materia prima es el gas natural, con un consumo de dos millones de metros cúbicos diarios, provenientes fundamentalmente del yacimiento Loma de la Lata. Con éste se produce amoníaco, insumo básico para la elaboración, a través de procesos químicos. No obstante, la urea es el producto principal del complejo. Su producción anual, en forma de sólido granulado, será de 1.100.000 toneladas, lo que marcará un récord mundial para un complejo de fertilizantes. La urea granulada se almacena en silos a granel y se comercializa de la misma forma, para lo cual la planta dispone de instalaciones para la carga de barcos, ferrocarriles y camiones. El amoníaco, que se obtiene en estado líquido, es almacenado a presión atmosférica a 33º bajo cero. Su expedición se realiza en camiones-tanque y buques para gases licuados a través de un brazo cargador ubicado en el muelle de embarque de urea. Movimiento de suelos La planta se erige en un predio de 60 hectáreas, lindante con el canal de navegación de los puertos Galván e Ingeniero White. En la zona de emplazamiento se colocó material refulado, proveniente de dragados realizados en el canal y depositado sobre cangrejales existentes. A través de la realización de estudios previos de suelos se determinaron los distintos materiales que conformoban la zona, identificándose la ubicación de cada uno de ellos, según el siguiente proceso: • Excavación de zonas elevadas |

|
Magnitudes físicas y conducción |
|
![]() |
Movimiento de suelos: 1.090.000
m3 Pilotes: 3500 u Hormigón: 93.500 m3 Estructuras metálicas: 12.000 t Cables (electricidad e instrumentación): 1.000.000 m Edificios: 10.000 m2 Equipos mecánicos: 15.000 t Cañerías y accesorios: 7000 t Instrumentos: 6400 Gte. de Proyecto: Víctor Pace Gte. de Construcción: Carlos Munarritz / Federico Segura Gte. de Suministros: Horacio Amartino Gte. de Ingeniería: Julián Cavazzini Gte. Administrativo-Financiero: Fernando Monteros |
| Volver arriba |