El Constructor

Avanzan las obras del Proyecto Sistema Riachuelo

Riachuelo

Infraestructura

El monto total de la inversión es del orden de 1.200 millones de dólares financiados parcialmente por el Banco Mundial y el Estado Nacional.

 

El Sistema Riachuelo es un proyecto enmarcado dentro del Plan Nacional del Agua que permitirá incorporar al servicio de desagües cloacales a 1,5 millones de personas y generará una mejora ambiental en la cuenca.

 

Las obras

 

Reducirán significativamente la contaminación del Riachuelo desde la Ciudad de Buenos Aires al impedir que se vuelquen en el río las aguas servidas (pluviales y cloacales). “De este modo, contribuirá a la sostenibilidad ambiental atendiendo a la manda judicial de la Corte Suprema de Justicia. Todo esto resultará en un aporte concreto al objetivo principal del Gobierno de reducir la pobreza en el país”, aseguró el subsecretario de Recursos Hídricos de la Nación, Pablo Bereciartua.

 

El Sistema Riachuelo está compuesto por tres contratos, todos ellos actualmente en ejecución con inicio contractual en el año 2015 y con fecha de culminación estimada para el primer trimestre del 2021.

 

El Lote 1 es el Colector Margen Izquierda (CMI) y Obras Complementarias. Es una obra primaria que tiene como objetivos principales el transporte de efluentes provenientes del radio servido de la Ciudad de Buenos Aires y parte del Conurbano Bonaerense, y la intercepción de caudales en tiempo seco de pluviales y arroyos con vuelco en el Riachuelo mediante las obras complementarias. Esta primera instancia es la que, a través de 30 km de túneles, derivará parte de su caudal a la futura

 

Planta de Pre-Tratamiento

 

El Lote 2 está compuesto por la Planta de Pre-Tratamiento Riachuelo, la Estación Elevadora de Entrada y la Estación de Bombeo de Salida. Los líquidos cloacales son tratados por dilución, tratamiento alineado a la conveniencia de aprovechar la capacidad de asimilación y autodepuración del Río de la Plata.

 

Esta instancia se completa con la siguiente etapa (Lote 3) en donde el Emisario Subfluvial deberá asegurar la correcta disposición en el Río de la Plata de los efluentes tratados en la planta, de acuerdo con la normativa aplicable y siempre preservando la calidad ambiental del río.

 

La distancia que recorrerá el túnel será construida mediante una máquina tunelera del tipo TBM EPB, y estará ubicada a más de 40 metros de profundidad bajo el agua.

El acto tuvo lugar en el predio de Dock Sud y también contó con la presencia del presidente de AySA, José Luis Inglese; otras autoridades de la empresa; un equipo de empresas contratistas; autoridades del Banco Mundial y un equipo de inspección.