Edición Nº 4660, 3 de junio de 2002.

Tecnología de alto rendimiento

En la provincia de San Luis está trabajando una de las pocas pavimentadoras Gomaco GHP 2800 que en la actualidad opera fuera de los Estados Unidos. Con la intermediación de Samit, el distribuidor local de la marca, el equipo fue adquirido recientemente por la UTE integrada por las empresas Alquimaq, Green y Rovella Carranza y, a razón de unos 35 kilómetros de producción diaria, está abocada a la construcción en hormigón de dos carriles en la ruta nacional 7 (ver páginas 16 y 17).

Básicamente, esta es una pavimentadora sobre molde deslizante, con ancho de trabajo de hasta 7,30 metros (ancho de calzada), montada sobre cuatro orugas de 2,31 metros de largo y con zapatas de 40 cm de ancho. El equipo tiene un peso aproximado en orden de operación de 38.000 kilogramos y trabaja con un sistema de sensores, apoyados en líneas guías laterales.

Este modelo se presenta con molde pesado equipado con inserción automática de pasadores y barras de unión, con su correspondiente viga correctora (corrige la cicatriz dejada por las inserciones) y fratas de terminación para asegurar la lisura de la superficie, tanto transversal como longitudinal.

El diseño de la pavimentadora es simple y proporciona un fácil acceso a todos sus puntos de servicio y asimismo, permite un fácil plegado para su transporte. Entre otras características, puede girar 360 grados sobre su eje, mientras que su velocidad máxima de desplazamiento (sobre sus orugas) es de 21 mpm.

La Gomaco GHP-2800 es accionada por un motor diesel Caterpillar (3306B DITA) de 300 HP de potencia a 2200 rpm.

Además, está equipada con un sistema hidráulico con tanque de 624 litros y bombas y motores hidráulicos para la traslación, movimientos y vibradores. Además de incluirse la parada de emergencia como elemento de seguridad, este equipo posee un sistema (Network Controller System) de autodiagnóstico de fallas y estado, así como el control automático de espesor, pendiente transversal y dirección; el sistema también trabaja sobre los sensores laterales, simultáneamente.

La máquina utiliza un molde serie 5000 ASO (heavy weight, requerido por el insertador automático de pasadores), que tiene un ancho de 7,5 metros y secciones de 1 metro y 50 centímetros, con la sección central con quiebre a potencia.

Tornillo sinfin delantero

En cuanto al doble tornillo sinfín (delantero de 50 cm de diámetro y trasero de 40 cm de diámetro), opera hidráulica y reversiblemente, para mejor predistribución; mientras que los pisones son de ajuste de flecha central hidráulico (PTA) y los laterales de molde ajustables hidráulicamente (con presión compensada para espesores hasta 48 cm).

Su sistema de agua a presión es de 567 litros, con manguera y pistola de lavado y la línea sensora trabaja con sus estacas, soportes y tensionador.

Debe remarcarse que “esta máquina es una terminadora, es decir que tiene que dar terminación al hormigón; así es que, por más que la máquina es sensible a los pozos, funcionando como con amortiguadores, es conveniente realizar una previa estabilización de las bases”, explicó Marcelo Dalimier, ingeniero del Instituto del Cemento Portland Argentino (ICPA) concluyendo que “con ello se podrá avanzar más rápidamente, ganar en productividad y desde luego, economizar costos”.

Aditamentos

El equipo tiene la capacidad de realizar la colocación de pasadores en losas planas y con quiebre central de gálibo, según demanda. Entre los aditamentos para la colocación de pasadores en forma automática a ser instalado en el “primer mover” GHP-2800, hasta un ancho de pavimentación de 7,50 metros, se destacan un motor auxiliar diesel de 100 HP, una consola con computadora “touch screen” para ajuste de funciones, trolley de distribución de pasadores, un fratas automático, un insertor central de barras de unión y una grúa hidráulica para manejo de paquetes de pasadores.