El Constructor

San Luis: Obras hídricas para la nueva circunvalación

Obras hídricas - San Luis

Infraestructura

La obra, además de aliviar la transitabilidad vehicular de la zona, contempla un gran trabajo hídrico de adecuación y construcción de 11 km de un canal colector pluvial previsto bajo condiciones de máximas crecidas.  Evitará los desbordes que ocurren en el actual canal existente, el cual con el crecimiento de la ciudad ha quedado insuficiente.

El mismo se dispondrá paralelo a la Ruta Nacional Nº 147, desde el Puente de Circunvalación hasta 3,5 km pasando la Ruta desvío a Pescadores.

Desde el anuncio de la obra, los equipos técnicos trabajan de lleno para cumplimentar con los procedimientos administrativos para que la obra pueda iniciarse a fin de año.

“Una de las principales finalidades de esta obra de desagüe es captar el escurrimiento proveniente del sector noreste de la ciudad, incluido entre las áreas comprendidas entre Puente de Circunvalación y Puente Dr. Favaloro, en especial a los canales este y oeste que  se disponen en forma paralela a la Ruta Provincial Nº 3”, explicaba el Jefe de Programa Infraestructura Hídrica del Ministerio de Obras Públicas es Infraestrctura Hídrica, Fernando Yanzón, y agregaba que “presenta una importante pendiente hacia el centro de la ciudad y descarga el agua colectada al sistema de desagües actual, que corre en forma paralela a la Ruta Provincial Nº 147”.

Con la obra de la circunvalación se espera evitar los desbordes que ocurren en el actual canal debido a las intensas precipitaciones estivales que suelen afectar a la ciudad de San Luis y que provocan en diversas áreas, inconvenientes con el tránsito, alterado además la vida comercial y cotidiana de su población.


Técnica de la obra hídrica

El proyecto prevé la construcción de un canal de sección trapecial variable de hormigón simple de 0.08 m de espesor, a los fines de contener un caudal máximo de diseño de 30.00 m3/seg de capacidad, y en una longitud de 11 Km aproximadamente. En dicho tramo presentará saltos revestidos en gaviones en su recorrido, tal de evitar velocidades erosivas en el mismo.