Junto con otras obras por una inversión de 120 millones de dólares; permitirá el ingreso directo del tren a las grandes terminales agroexportadoras, que podrán recibir el doble de granos y exportar 25 millones de toneladas al mundo.
Se presentaron 14 oferentes para los trabajos cuyo final se estima para fines de 2021. Parte de la traza ferroviaria cruzará Las Colonias, principalmente la localidad de Empalme San Carlos Norte.
El ferrocarril que une el noroeste con los puertos de exportación del Gran Rosario, en Santa Fe, ya tiene 800 kilómetros de vías renovadas en cuatro provincias; hoy el tren transporta el triple que en 2015 y en la mitad de tiempo.
Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una licitación para modernizar dos playas ferroviarias en Salta y Chaco, y construir una tercera en Santa Fe, donde se alistarán los ferrocarriles de la línea Belgrano Cargas.
Cargado con casi 4000 toneladas de granos, viaja hasta las terminales portuarias de Timbúes, en Santa Fe, en un recorrido de 1.180 kilómetros que durará 3 días.
La construcción de una nueva playa ferroviaria en Oliveros, provincia de Santa Fe, y de un puente sobre el río Carcarañá, permitirá el ingreso de trenes de hasta 100 vagones a los puertos agroexportadores más importantes del país.
Gracias a este avance, los productores del NOA van a poder transportar un 50% más de carga en una sola formación. Llegó en 3 días y viajó 1180 kilómetros a lo largo del ramal cerealero.
El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, recorrió las obras del nuevo acceso a los puertos de Timbúes que conectarán a la Línea Belgrano Cargas, por primera vez, con las terminales portuarias.
Podrá transportarse más de 2 millones de toneladas hasta los puertos exportadores del Gran Rosario, beneficiando a las economías regionales con la opción del ferrocarril para transportar sus productos
Con 177.548 toneladas despachadas en el mes de marzo, el tren Belgrano Cargas transportó un 271% más que en el mismo mes de 2015 y registró el mejor marzo desde 1992