Los estudios se realizarán sobre dos puentes de la RN 33, en Pigüe y Guaminí. Determinará la viabilidad de la circulación de bitrenes en uno de los corredores agrícolas más importantes del país.
El corredor que se encuentra habilitado es experimental y es sobre las rutas provinciales N° 21 y N° 90, que conectan el departamento Constitución con la Capital Federal
Los bitrenes y las nuevas configuraciones, autorizadas por el Gobierno nacional a través de la nueva reglamentación de la ley de tránsito (32/2018), aumentarán la productividad y mejorarán la seguridad en las rutas.
Son los corredores seguros para la circulación de nuevos camiones que reducirán los costos logísticos para las economías regionales. Los bitrenes y las nuevas configuraciones, autorizadas por el Gobierno nacional a través de la nueva reglamentación de la ley de tránsito (32/2018), aumentaran la productividad y mejorar la seguridad en las rutas.
Hasta el 1 de abril continuará la prueba piloto de transporte de cargas con unidades tipo Bitrenes, el desarrollo del recorrido se efectuará en rutas provinciales.
70 entidades empresarias de Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos acordaron llevar adelante acciones conjuntas con los gobiernos provinciales para “implementar el rápido desarrollo y puesta en marcha de los Bitrenes”.
Es la opinión de Javier Iguacel, administrador general de Vialidad Nacional, quien dialogó con El Constructor acerca de las pruebas de bitrenes en rutas nacionales, sus beneficios y la polémica generada por el uso de este tipo de transportes.
Un bitren partió desde la planta Zárate – Arauco Argentina rumbo al Establecimiento Las Marías, en Corrientes, a través de la RN 14 patrullado para verificar las condiciones de seguridad del corredor.
La Secretaría de Transporte de la Nación permite circular en la Argentina vehículos especiales conformados por una unidad tractora, con dos semirremolques para cargas, denominados “Bitrenes”. Expusieron en evento realizado en la Secretaría de Minería de la Nación.